Chronik

Schon frühzeitig wurde versucht, Maßnahmen gegen das Ausbrechen von Feuer zu treffen und die Bekämpfung zu organisieren. Bereits seit 1530 gab es auf dem Kirchturm einen ständigen Wächter und das Glöcklein auf dem oberen Stadtturm diente ab 1608 als Feuerglocke. In den Jahren 1423, 1616, 1648 und 1800 wurden Feuerordnungen erlassen. Die von dem Salzburger Fürsterzbischof Paris Lodron gegen Ende des Dreißigjährigen Krieges verfügte Feuerordnung für Salzburg galt auch für die Stadt Laufen. Hiernach war vorgeschrieben, dass alle Rauchfänge und Feuerstätten wenigstens zweimal jährlich zu säubern seien, dass unter den Dächern mit Wasser gefüllte Bottiche stehen müssten und dass mit offenem Feuer besonders sorgsam umzugehen sei, besonders bei Heu und Stroh und in Ställen. Jährlich zweimal war der Verordnung nach eine Feuerschau durchzuführen und in jedem Stadtviertel mussten Feuerhaken und Leitern an vorbestimmten Orten sein, Eimer und Bottiche mussten an den Brunnen stehen, damit unverzüglich die Brandbekämpfung beginnen konnte. Seit dem Jahre 1780 befanden sich im Schloss und in der Pflege je eine Handspritze, an anderen Stellen, wie z.B. im Rathaus und in mehreren Gaststätten lederne Bottiche.

Am 19. November 1862 kam die Wehr zum ersten Mal in Laufen zum Einsatz, als die Schopperstadel an der Salzach brannten. Kirche, Stiftsgebäude und die Schule waren in höchster Gefahr, auch hier gelang jedoch eine Eindämmung des Brandes.
In den folgenden Jahren wurde die Wehr in zahlreiche Orte der näheren und weiteren Umgebung gerufen. Dabei wurden 1863 in Burghausen zwei Laufener Wehrmänner von einem einstürzenden Gebäude verschüttet, konnten jedoch lebend gerettet werden.

In den ersten 25 Jahren ihres Bestehens wurde die Laufener Wehr über 100-mal aktiv bei Schadensfeuern eingesetzt. Sie erhielt zahlreiche Belobigungen und ihr erfolgreicher Einsatz wurde auch seitens der königlich oberbayerischen Regierung mehrfach anerkannt. In Salzburg gab es zunächst noch keine Feuerwehr, und so ist das große Interesse verständlich, das die Wehren von Laufen und Oberndorf, gegründet 1864 und damit die älteste Feuerwehr im Land Salzburg, bei mehreren tausend Zuschauern erweckten, als sie im Oktober 1865 in Salzburg eine große Übung abhielten. Noch im gleichen Jahre wurde daraufhin auch in Salzburg eine Wehr ins Leben gerufen, nicht zuletzt dank des guten Eindruckes, den die Vorführung der Laufener hinterlassen hatte. Im selben Jahr überzeugte sich auch die Frau des österreichischen Kaisers Franz I. Karoline Auguste, eine Tochter des bayerischen Königs Maximilian I., anlässlich eines Besuchs in Laufen von den Einrichtungen der Freiwilligen Feuerwehr und von der Leistungsfähigkeit der Saug- und Druckspritze.

Im Dezember 1862 übernahm lgnaz Föckerer das Amt des Kommandanten. Er stand der Wehr 22 Jahre vor und unter seiner Leitung nahm die Laufener Wehr einen weiteren Aufschwung. Auf seine Anregung wurde 1868 eine „Freie Vereinigung der Feuerwehren des Salzachgebietes“ gegründet, der sich zahlreiche Feuerwehren aus Bayern und Österreich anschlossen. Die zwei Feuerwehrtage
wurden 1869 in Salzburg und 1871 in Laufen abgehalten, schon 1877 löste sich die Vereinigung der Wehren jedoch wieder auf, da die Organisation der Feuerwehren in Bayern und in Österreich doch zu unterschiedlich waren.

Im Juni 1876 fand die Grundsteinlegung für das neue Feuerwehrhaus in der heutigen Landratsstraße statt. Bis dahin Altes Feuerwehrhaus waren die Gerätschaften der Wehr in einem alten Requisitenstadel untergebracht, dessen Zustand als sehr schlecht beschrieben wurde. Dem Baubeginn waren Grundstückskäufeund Abbrüche alter Gebäude und Teile der Stadtmauer vorangegangen, um ausreichend Platz für den Neubau zu schaffen. Zunächst mit zwei Ausfahrten für die vorhandenen drei Druckspritzen errichtet, wurde 1901 ein drittes Tor eingebaut, um eine neue Schubleiter unterzubringen. Insgesamt über 100 Jahre – bis 1981 – wurde das Feuerwehrhaus in der Landratsstraße genutzt. In der Folgezeit schritt die Weiterentwicklung der Wehr rasch voran. Als 1885 das 25jährige Gründungsfest gefeiert werden konnte, beteiligten sich daran schon 51 Feuerwehren mit über 500 Mann, von denen die Halleiner Kameraden sogar mit dem Schiff die Salzach herab gekommen waren.

In diesem Jahr hatte die Laufener Wehr 110 Mitglieder, sie besaß bereits vier Saug- und Druckspritzen, zwei Schubleitern und einige kleinere Spritzen. Nach dem Tode lgnaz Föckerers übernahm der Gerbereibesitzer Anton Messner das Kommando, der die Wehr von 1884 bis 1901 leitete. In diese Zeit fiel der große Brand des Kapuzinerklosters im Jahre 1887, wobei in wenigen Stunden nur noch eine rauchende Ruine übriggeblieben war. Als 1890 auf Bemühen des damaligen Bürgermeisters Gottfried Dachs eine neue Wasserleitung gebaut wurde, konnten auch 38 Unterflurhydranten in Betrieb genommen werden. Bis zum Umfallen hatten die Feuerwehrleute zu kämpfen, als die großen Hochwasser 1897 und 1899 die Stadt heimsuchten. 1897 erreichte die Salzach einen Pegelstand von 8,21 Meter, zwei Jahre später sogar von 9,43 Meter. Jeweils drei Tage und Nächte war die Wehr ununterbrochen im Einsatz, zu einer Zeit, als die Salzachbrücke und in den tiefergelegenen Ortsteilen in Oberndorf 15 Häuser vollkommen weggerissen wurden. Ein Jahr später - am 22. Oktober 1900 - brannten in der Altach 14 Häuser mit 42 Wohnungen nieder.

Kommandant Ignaz Stadler

Am 13. Januar 1901 wurde Schlossermeister lgnaz Stadler die Führung der Laufener Wehr übertragen. Veranlasst durch die andauernden Hochwasser, betrieb er mit besonderem Nachdruck die Gründung einer Wasserwehr. Diese wurde mit zwei Booten, Rettungsringen, Leinen und Haken ausgerüstet. Im gleichen Jahre wurden auch eine eigene Sanitätsabteilung und eine Ordnungsmannschaft ins Leben gerufen. 1910 hatte sich der Mannschaftsstand auf 135 Wehrmänner erhöht. In den ersten 50 Jahren ihres Bestehens hatte die Feuerwehr 185 Einsätze bewältigt. 1910 fand das 50. Gründungsfest statt, wozu die Feuerwehr von der Stadt als Jubiläumsgeschenk eine moderne Löschmaschine im Wert von 2 500 Mark erhielt. Die folgenden Jahre bis zum Ausbruch des Weltkrieges verliefen verhältnismäßig ruhig, bis der Krieg einschneidende Veränderungen brachte. Die Zahl der Aktiven verminderte sich durch Einberufungen immer mehr, so dass Kommandant Ignaz Stadler 1917 gezwungen war, die erste Jugendfeuerwehr aufzustellen. 1928 wurde von der Kreislandwirtschaftsschule die erste Motorspritze angeschafft. 1936 erhielt die Feuerwehr Laufen ein erstes Magirus-Löschfahrzeug, wodurch die Einsatzbereitschaft der Wehr wiederum eine wesentliche Verbesserung erfuhr. Ungeheure Anforderungen brachte der Zweite Weltkrieg für die Laufener Wehr. Wieder wurden verstärkt Jugendliche in die Wehr aufgenommen, ab 1943 wurden Frauen in der Feuerwehr verpflichtet. Ab diesem Jahr wurde die Feuerwehrbereitschaft des Kreises, der auch eine Löschgruppe aus Laufen angehörte, aktiv eingesetzt. 16 mal wurde sie bei Luftangriffen auf die Städte München, Salzburg, Bad Reichenhall und Freilassing zu Hilfe gerufen und was die Wehrmänner damals geleistet haben, steht wohl einmalig in der Geschichte der Laufener Wehr da.

Nach dem Krieg war der Wiederaufbau sehr schwierig. Trotzdem gelang Kommandant Stadler der Erwerb eines zweiten Löschfahrzeuges und vor allem verstand er es, die Jugend für seine Wehr zu gewinnen. Als in den 50er Jahren die Laufener Wehr zur Stützpunktfeuerwehr mit erweitertem Tätigkeitsbereich wurde, war die Anschaffung eines Tanklöschfahrzeuges notwendig. Trotz der beträchtlichen Kosten dieses Fahrzeuges entschloss sich die Stadt zum Kauf eines TLF 16. Dieses wurde der Wehr in einem feierlichen Akt im April 1959 als erstes Tanklöschfahrzeug im Landkreis übergeben.

Immer deutlicher machte sich auch die stark zunehmende Technisierung in der Feuerwehr bemerkbar. Die Wehr wurde nicht nur mehr zu Brandeinsätzen, sondern in zunehmendem Maße auch zu technischen Einsätzen bzw. technischen Hilfeleistungen gerufen, wie z.B. im April 1958, als sie ein abgestürztes Segelflugzeug aus einer Baumkrone in der Salzburger Allee barg und den Piloten unversehrt retten konnte. Durch die enge Bauweise Laufens und aus der Erfahrung vieler Brandeinsätze wurde die Beschaffung einer Drehleiter notwendig. Im August 1963 konnte eine gebrauchte DL 27 von der Feuerwehrschule in Regensburg erworben werden. Dies bedeutete eine wesentliche Erweiterung der Einsatzmöglichkeiten, da die Drehleiter in Verbindung mit einem Greifzug als leichter Kran verwendet werden konnte.

Da die Zahl der Einsätze und hier insbesondere die technischen Hilfeleistungen stetig stieg, wurden im Laufe der Jahre immer wieder verschiedene Kleinfahrzeuge in Eigenarbeit zu Gerätewagen umgebaut, um die nötigen Hilfsmittel und technischen Geräte z. B. Motorsägen, Pressluftatmer, Stromerzeuger u. a. befördern zu können. Ende der 60er Jahre wurde unter Kommandant Hans Rudholzer verstärktes Augenmerk auf den Wasserdienst gelegt. So konnte die Laufener Wehr Anfang 1970 ein großes Schlauchboot, mehrere kleinere Schlauchboote, ein Motorboot mit Johnson Außenborder und 6 geprüfte Taucher aufweisen.

Bedingt durch die Landkreisreform erfolgte 1970 die Eingemeindung der Gemeinden Heining und Triebenbach. Die Feuerwehr Heining war 1874 gegründet worden und wurde nach 100 Jahren aufgelöst. Ein Teil der Heininger Mannschaft gliederte sich in die Laufener Wehr ein und brachten ihr Tragkraftspritzenfahrzeug mit, das in Laufen dann als Einsatzleitwagen Verwendung fand. Das Heininger Feuerwehrhaus aus dem Jahr 1968, zu erkennen am Schlauchturm, steht noch heute am Ortseingang von Oberheining. Die Feuerwehr Triebenbach konnte ebenfalls auf eine einhundertjährige Geschichte zurückblicken, als sie 1975 aufgelöst wurde.

Das Erscheinungsbild der Feuerwehr hat sich gewandelt. Die moderne Feuerwehr ist zu einer Art Dienstleistungsunternehmen geworden. Nicht nur die Zahl der Einsätze hat zugenommen, auch das Einsatzspektrum hat sich enorm verbreitert. Zum Aufgabenbereich der Feuerwehr gehört zwar weiterhin der klassische Brandeinsatz, jedoch leisten die Frauen und Männer Hilfe bei Verkehrs- oder Gefahrgutunfällen oder bei Unwettereinsätzen.

Zu den arbeitsreichintensivsten Einsätzen der letzten Jahre gehören die Hochwasserkatastrophe 2002 / 2013, zahlreiche Sturmeinsätze, etwa nach dem Orkan Kyrill Anfang 2007, und die Hagelkatastrophe im benachbarten Flachgau 2009.

Um den gesteigerten Anforderungen gerecht zu werden, wurde in den Jahren 2009 und 2010 eine umfassende Neustrukturierung des Fahrzeugparks vorgenommen. Ein neuer, mit modernster Nachrichtentechnik ausgestatteter Einsatzleitwagen Mercedes Sprinter ersetzt den alten ELW.
Zudem wurde ein Wechselladerfahrzeug beschafft, das mit den zugehörigen Abrollbehältern Technische Hilfeleistung und Wasser ein flexibles Einsatzmittel darstellt.